SANY قېزىش ماشىنىسىنىڭ زاپچاسلىرى ئۈچۈن پولات تەخسە بۇلىقى

يوپۇرماق بۇلىقى ماشىنا ئاسما جازىسىدا ئەڭ كۆپ قوللىنىلىدىغان ئېلاستىك تەركىبلەرنىڭ بىرى ، ئۇ كەڭلىكتىكى ئوخشاش كەڭلىكتىكى ، ئەمما ئۇزۇنلۇقى ئوخشاش بولمىغان (قېلىنلىقى باراۋەر ، تەڭ بولالمايدۇ) قېتىشمىلىق بۇلاق پارچىلىرىنى تەخمىنەن تەڭ ئورۇنغا بىرلەشتۈرگەن. ئېلاستىك نۇرنىڭ كۈچلۈكلۈكى.

ئاپتوموبىل ئاسما جازىسىغا يوپۇرماق بۇلىقى ئورنىتىلغاندا ، تىك يۈك مۇسبەت بولىدۇ ، ھەر بىر باھار بېسىم ۋە شەكلى ئۆزگىرىپ ، ئۈستۈنكى ئەگمە ئېگىلىش يۈزلىنىشى بولىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ئوق بىلەن رامكا بىر-بىرىگە يېقىن.ئوق بىلەن رامكا بىر-بىرىدىن يىراقلاشقاندا ، يوپۇرماق بۇلىقىنىڭ مۇسبەت تىك يۈكى ۋە شەكلى تەدرىجىي تۆۋەنلەيدۇ ، ھەتتا بەزىدە تەتۈر بولىدۇ.

ئاساسلىق ئەسەرنىڭ ئەگمە ئېغىزى ئېغىر دەرىجىدە تەكىتلىنىدۇ ، بۇ ئاجىز نۇقتا.ئاساسلىق ئەسەرنىڭ ئەگرى-توقاي لۆڭگىسىنىڭ بېسىمىنى ياخشىلاش ئۈچۈن ، ئىككىنچى بۆلەكنىڭ ئۇچى دائىم ئەگرى-بۈگرى لۆڭگەگە ئېگىلىپ ، ئورالغان لۆڭگە دەپ ئاتىلىدىغان ئاساسلىق ئەسەرنىڭ ئەگمە ئېغىزىنىڭ سىرتىغا ئورىلىدۇ.ئېلاستىكىلىق ئۆزگىرىش جەريانىدا ھەر بىر پارچە ئەسەرنىڭ بىر قەدەر سىيرىلىپ كېتىشىگە شارائىت ھازىرلاش ئۈچۈن ، ئاساسلىق ئەسەر بىلەن ئىككىنچى ئورالغان لۆڭگە ئوتتۇرىسىدا چوڭ بوشلۇق قالدى.بەزى ئاسما يوپۇرماق بۇلاقلىرى ئىككى ئۇچىدىكى كاتەكچە قىلىپ ياسالغان ئەمەس ، باشقا تىرەك ئۇلىنىشى ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن كاۋچۇك يۆلەنچۈك.

تەكشى تۆت بۇلۇڭلۇق پولات تاختاي ئەگرى بولۇپ ، تەگلىك بۇلىقى بىر نەچچە پارچە قىلىپ قويۇلغان.بىر ئۇچى ئۇچى بىلەن ئاسقۇچقا ئورنىتىلغان ، يەنە بىر ئۇچى كۆتۈرگۈچ بىلەن بەلۋاغقا ئۇلىنىدۇ ، بۇنداق بولغاندا بۇلاق تېلېسكوپ بولىدۇ.ئوتتۇرا ۋە چوڭ تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرىغا ماس كېلىدۇ.

ماشىنا يوپۇرمىقى بۇلىقى ئىنتايىن مۇھىم.مەلۇمكى ، يوپۇرماق بۇلىقى ئوخشاش كەڭلىك ۋە قېلىنلىق ۋە ئۇزۇنلۇقتىكى نۇرغۇن ئېلاستىك پولاتتىن تەركىب تاپقان.ئۇنىڭ رولى رامكا بىلەن ئوقنى ئاسما شەكىل بىلەن تۇتاشتۇرۇش ، رامكا بىلەن ئوق ئوتتۇرىسىدا ئاشكارلىنىش ، چاقنىڭ رامكىغا يۈك بېسىمىنى كۆتۈرۈش ، بەدەننىڭ شىددەتلىك تەۋرىنىشىنى ئازايتىش ، ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلاش ۋە ئوخشىمىغان يول شارائىتىغا ماسلىشىش.